Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Aglagla peut-être mais au moins on a des sensations ! Le plus dur c'est le bout des doigts, quand ça commence à devenir limite supportable, tu t'arrêtes, tu gardes tes gants pour ne pas te brûler et tu te réchauffes les mains sur les cylindres ou le pot.

Olivier, tu as des conseils raisonnables mais peut-être que notre ami Luc a envie de bander un minimum lorsqu'il monte sur sa moto. Lui conseiller l'Integra... alors que c'est un scooter et que par conséquent on s'emmerde un max sur une machine comme ça, c'est moyen... Lui conseiller la DCT, si c'é...

Salut Matthieu, bienvenue sur le forum ! T'es un gros glouton, t'avales un max de bitume.

Très chouette cette déco, bravo !

La NC700 est parfaite pour ce que tu veux en faire.

Je ne peux pas faire de comparaison entre la S et la X, je ne connais que la X qui est d'une maniabilité extraordinaire et le fait qu'elle a un peu plus de garde au sol, je trouve ça pratique.

C'est moche, bon rétablissement !

Belle série d'images !

Je garde ma 670, je perdrais trop à la revente et sur cette nouvelle NC750, vous verrez que dans un an elle subira certainement quelques améliorations, c'est souvent le cas et même si parfois ce n'est pas grand-chose, c'est toujours bon à prendre. Par contre elle n'est toujours pas sur le site offic...

kzimoto a écrit :Sans parler de la place du passager...
Par contre, il a aussi existé en 200.

Ça je ne le savais pas !

Oui ce véhicule est valable uniquement pour un usage urbain, mais à mon avis, surtout pas pour la route et les longues distances.